2009年4月20日，美国钢铁工人联合会向美国国际贸易委员会提出对我输美消费轮胎实行配额限制的特别保障措施指控，经过5个月政府磋商、法律抗辩、业 界游说的艰难过程，但较终奥巴马政府迫于国内政治压力，不顾事实和我方的强烈反对,9月11日批准轮胎特保决定, 对从中国进口的小轿车和轻型卡车轮胎实施征收为期三年的惩罚性关税，依次为35%、30%、25%。
一、遭遇输美轮胎特保案
2009年4月20日，美国钢铁工人联合会向美国国际贸易委员会提出对我输美消费轮胎实行配额限制的特别保障措施指控，经过5个月政府磋商、法律抗辩、业 界游说的艰难过程，但较终奥巴马政府迫于国内政治压力，不顾事实和我方的强烈反对,9月11日批准轮胎特保决定, 对从中国进口的小轿车和轻型卡车轮胎实施征收为期三年的惩罚性关税，依次为35%、30%、25%。虽然此决定比前期建议的55%、45%、35%有所降 低，但仍对中国出口美国的轮胎造成严重影响。
二、党和*****关注轮胎特保案
国家主席胡锦涛9月22日在纽约会见美国总统奥巴马时表示，美方对中国输美轮胎采取特保措施不符合两国利益，类似事情不应该再次发生。为应对输美轮胎特保 案，中橡协及涉案企业联名向温家宝总理写了3封信，报告情况，寻求政府支持。对此，温总理都作了重要批示。在我国，上至党和国家较高领导人直接过问一个轮 胎产品案件，****；我国商务部等国家有关部门以及我们业界，为应对此案所付出的努力，也是****。
